エンジンオイル交換(4回目)

2017/9/3

すでに半年くらい前の出来事で忘れかけているけど、薄れつつある記憶を思い出しながら書きます

1年半以上エンジンオイル交換をせず放置していてヤバそうな気がしたので交換をすることに。
月に1,2回乗るか乗らないかという超ローペースですが、それでもオイルは劣化するからな〜(^_^;

20180128オイル交換4回目_1
オイルは前回と同じCastrol POWER1 Racing 4T 10W-50をチョイス

20180128オイル交換4回目_2
事前にディーラーでオイルフィルターもゲット

20180128オイル交換4回目_5
オイル交換の手順は前回と同じなので、特に問題もありません

20180128オイル交換4回目_4
次はオイルフィルターを交換しようと思ったら、なんとレンチとサイズが合わないではないか〜(^_^;

20180128オイル交換4回目_6
今まで装着していたオイルフィルターにはピッタリとハマるぞ〜

20180128オイル交換4回目_7
これが装着されていたフィルターの型番のようです


どうやらGSのフィルターは車体の年式によって違うみたいで、ディーラーでゲットしたフィルターは水冷GS標準のフィルターだったみたい。
けど、買うときにセールスの人にも空冷DOHC GS用と伝えたんだけどな〜。
結局、もうオイルを抜いたあとだったので、今回はオイルフィルターの交換はできなかった。

後日、使えなかったオイルフィルターはディーラーに持って行き状況を伝えて返品扱いにしてもらいました。
セールスに再度確認したところ、「DOHC標準のオイルフィルターは容量が小さいので、2回目以降のオイル交換では新しいタイプに交換するようにと、整備サポートマニュアル?には推奨されていたので、新しいフィルターを渡しました。」
とのこと。
改良されて新しいの物になるのは良いんだけど、そうなると工具も新たに揃える必要があるので面倒だ。

ということで、今後は間違えないように型番を記載しておく

オイルフィルター
旧タイプ(空冷DOHC標準): 11427673541
新タイプ(水冷標準): 11427721779

次回の交換はいつになるやら(笑)



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今回は自分でオイル交換をしてみた~♪

2016/1/30

先日はディーラで車検でしたが、エンジンオイルは自分で交換してみたかったのでチャレンジしてみます。

今回で3回目のオイル交換ですが、交換時の走行距離は21,276km。
前回のオイル交換時(2014/10)は15,702kmでしたので、5,574kmで交換です。
距離的にはぼちぼちだと思いますが、すでに1年以上経過しているのでオイルの劣化が気になります。

20160130自分でオイル交換01
あれこれ準備。オイルは冬なのでちょっと柔らかめのCastrol POWER1 Racing 4T 10W-50をチョイス。

20160130自分でオイル交換02
エンジンアンダーガードを外したら、ヘキサゴンビットソケットが無いことに気付く(^_^;

20160130自分でオイル交換03
アマゾンでポチっても良かったんだけど、環七南千束2りんかんまでサクッと行って買ってきた

20160130自分でオイル交換04
帰ってきて作業再開っ!ドレンボルトにピッタリ!

20160130自分でオイル交換05
車載工具を使ってフィラープラグを緩める

20160130自分でオイル交換06
真っ黒のオイルがドバ~~

20160130自分でオイル交換07
デジタルトルクレンチの締め付けトルクは32nmに設定

20160130自分でオイル交換08
上がこれまで使っていた物で下が新品のアルミワッシャー

20160130自分でオイル交換09
エンジンオイルを注入。エンジンをかけて再び微調整。4L弱くらい入ったかな。


これまでオイル交換はディーラーにお任せでしたが、工具とやり方がわかれば自分でもできましたよ~
ディーラーでオイル交換すると2万円近くかかりますが、自分でやれば基本的にオイル代だけです
アマゾンでポチれば重たいのを運ぶことも無く安いし当日に届くし楽チンですよ~(笑)
次回はオイルフィルターも同時交換になります。

さぁ~~キャンプへ行くぞ~\(^o^)/




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駆けぬける歓び